誉港湾于新蒲岗旧区突围而出?3月7宗成交全数获利!4大原因成功保值吸客!

根据土地注册处3月数据,誉港湾共有7宗二手成交,全数成功获利,获利幅度介乎3.13%至132.78%,整体交投表现理想。

获利最多的一宗成交位于8座低层F室,是实用面积530平方尺的两房户。原业主于2009年5月一手以363万元买入,本月以845万元售出,帐面获利482万元;期内单位升值约132.78%,跑赢大市2.13%。

若以个别个案来看,即使并非于早年低位买入,屋苑仍有转手获利的例子。例如有一宗成交于2023年8月以1,280万元购入,至近月以1,320万元售出,帐面获利40万元,升幅约3.13%。

参考易发楼价指数,截至本月19日报117.24点,较2023年8月的124.82点下跌约6.07%。换言之,虽然同期整体大市录得跌幅,惟上述单位仍能逆市升值,表现跑赢大市约9.2%,反映该屋苑抗跌力不俗,具备一定的保值能力。

28Hse数据显示,誉港湾近90日录得16宗二手买卖,获利比例约88%;目前有36个放盘,叫价介乎718万至9,000万元。租赁方面,屋苑同期有24宗成交,平均租金回报率约3.2%。

总结誉港湾本月二手交投全数获利,主要原因有以下四点:

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交通便捷灵活 社区发展成熟 生活配套完善

誉港湾的交通网络完善,出行选择丰富。自港铁屯马綫通车后,由屋苑步行9分钟即可抵达启德站,前往九龙及新界各区相对便捷;若需前往港岛区,转乘安排尚算顺畅,大大改善新蒲岗一带的交通。路面交通方面,屋苑邻近九龙东主要干道太子道东,并有多条巴士及小巴路线途经,前往旺角、尖沙咀及东九龙等地亦方便快捷。整体而言,屋苑兼享铁路与路面交通之便,出入灵活。

在地段发展上,屋苑位处新蒲岗与启德发展区交界,直接受惠于九龙东及启德一带的规划。随着区内的商业、零售及体育设施陆续落成,社区环境日臻完善。誉港湾住户既能享用启德新区的各项较新的设施,又免却新发展区初期配套不足的烦恼。周边建设日渐成熟,进一步巩固该地段的居住价值。

至于生活配套,誉港湾汇聚新旧社区的优势。屋苑基座设有商场 Mikiki,涵盖餐厅、超市及各类商铺,足以应付日常饮食与购物所需。同时,屋苑紧邻新蒲岗旧区,周边设有街市、茶餐厅及各类民生小店,物价相对亲民,充满社区生活气息。若追求更新颖的消闲体验,步行至启德一带亦十分方便,区内新建的大型商场,例如AIRSIDE及The Twins,提供较多零售、餐饮及休闲选择。整体而言,屋苑的周边配套选择多元且生活便利,能满足不同住户的生活需求,因此在二手市场具备竞争力,放盘不乏买家承接。

屯马綫启用后,来往启德站与金钟站的车程约为24分钟,来往港岛区较以往省时。

誉港湾直通 Mikiki 商场,设有食肆、超市及各类商铺,生活所需一应俱全。

区内缺乏大单位新盘 买家回流二手市场

新蒲岗及钻石山一带发展成熟,近年鲜有全新住宅项目落成。区内偶有新盘推出,例如2024年1月的荟鸣及预计2026年落成的荟淳,惟这些项目的户型多以纳米盘或细单位为主。相比之下,誉港湾主打大单位,同区近年几乎没有同类型的全新一手供应。

由于一手市场缺乏大单位供应,对于追求较大生活空间的买家而言,选择相当有限;加上誉港湾属现楼,可实地睇楼且议价空间较大,吸引不少用家承接。

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启德半新盘尺价较高 誉港湾相对相宜

邻近的启德区半新盘同样提供一至四房单位,适合家庭客,但造价普遍高于誉港湾。参考近90天的成交数据,楼龄约8年的龙誉平均尺价约19,717元;楼龄约9至10年的启德1号(I)及启德1号(II),平均尺价分别约18,921元及19,173元。相比之下,誉港湾平均成交尺价约17,426元。上述启德屋苑的尺价较誉港湾高出约8.58%至13.15%不等,反映誉港湾的楼价较为相宜。

交通方面,龙誉、启德1号(I)及启德1号(II)邻近启德港铁站,步程约3至7分钟,而从誉港湾步行至启德站则约需9分钟。两者前往港铁站的时间相差数分钟,楼价却相距约一成。整体而言,誉港湾虽然距离港铁站稍远,但交通依然方便,加上楼价较低,对买家有一定吸引力。

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早年入市成本较低 长情业主转售多获利

近期誉港湾录得的较大额获利成交,多属持货期较长的物业。不少业主于2009年屋苑入伙初期购入单位,由于当年入市成本较低,即使近年整体楼价回落,现时转售仍普遍能获利。

若比较屋苑自入伙以来的尺价与大市走势,根据28Hse数据,誉港湾近90日的平均成交尺价约为17,426元,较2009年6月的8,867元累升约96.5%。然而,同期大市楼价指数上升约130.4%,反映该屋苑的整体升幅较大市落后约33.86%。尽管如此,基于早年买入价较低,这批长情业主即使跑输大市,转售时依然能够获利。

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誉港湾3月二手成交 

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