港铁申请洪水桥站旁地皮改划 部分非住宅地积比转作住宅 提供逾8,200伙

28HSE 编辑部  7小时前刊登  43 #城市发展

港铁(00066)就洪水桥站附近第28A及28B区地皮,向城规会申请将部分非住宅地积比率转作住宅用途,拟建大型屋苑,合共提供8,202伙单位,规模相当于半个嘉湖山庄。

该地皮位于洪水桥/厦村新发展区第28A及28B区,毗邻正规划中洪水桥站,对面为新地(00012)等发展商申请原址换地的商业用地,属该区未来市中心核心地带。地皮面积约88.3万平方尺,现时划为「其他指定(混合用途)」地带,总地积比率限额为7倍。

港铁此次申请将保持总楼面面积约618.1万平方尺不变,但拟将其中约7%即44万平方尺非住宅楼面,转作住宅用途。改划后,住宅地积比由原先4.5倍提升约11%至5倍,涉及住宅楼面约441.5万平方尺;非住宅地积比则由2.5倍减少约两成至2倍,涉非住宅楼面约176.6万平方尺。

根据规划,港铁拟分阶段发展16座住宅大厦,每座楼高介乎38至41层,合共提供8,202伙,预计2037年完成。当中南面28A区占8座,约提供4,300伙;北面28B区亦占8座,约提供3,902伙。整个项目落成后,平均单位实用面积约538平方尺。住宅单位数目较原计划增加约820伙,升幅约11%。

商业用途部分将包括基座商场及不多于约10.8万平方尺的公共运输交滙处。规划图显示,基座商场将设置天桥,方便连接未来洪水桥站,提升交通便利性。

早前业界曾建议洪水桥站附近商业用地可加入住宅元素,发展局其后允许洪水桥站两侧商业及混合用途地皮,将不超过20%非住宅楼面改划为住宅用途。港铁表示,今次申请符合该指引,能有效满足长远住屋需求。港铁亦强调,技术评估报告显示增加住宅密度不会对区内既有基建带来不良影响。

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