由會德豐發展的PARK SILICON，作為古洞北新發展區較早推出的住宅項目，一登場便備受市場關注。項目位於鄉梓路23號，分兩期發展，第一期提供457伙，第二期 PALO SPRINGS 則提供324伙，戶型涵蓋一房至三房，實用面積約275至604平方呎，主打中小型單位。
閱讀更多：
鳳園40年農地終迎發展！｜長實變陣棄納米建近2,000伙｜大埔二手樓價勢添壓？
PALO SPRINGS加推33伙均呎17,928元｜同柱加價最多0.11%｜周日首輪發售100伙
PARK SILICON 最大賣點，是貼近預計於2027年啟用的港鐵古洞站。若項目可於明年第三、四季如期入伙，首批住戶有機會在入住不久後便享受到鐵路便利，這點相比不少仍停留在「鐵路概念」階段的新盤，吸引力確實更直接。
不過，交通優勢亦反映在售價之上。發展商率先推出第二期 PALO SPRINGS，首兩張價單共涉98伙，扣除最高15%折扣後，折實售價約506萬至876萬元，折實呎價約15,903至18,376元，首輪以價單形式發售的單位，折實平均呎價更達17,791元。這個定價已相當貼近市區新盤，甚至與西南九龍長沙灣同期新盤相若，明顯高於新界北其他新盤及區內二手屋苑水平。
若與同區較新的新盤相比，PALO SPRINGS 定價高出兩成以上；若與上水中心、粉嶺名都等樓齡約30多年的二手屋苑比較，呎價差距更達兩成半至近四成。換言之，買家現時支付的，不只是住宅本身價值，更包括對古洞北未來發展的預期。
從發展商角度看，這樣的開價並非毫無依據。項目地皮於2021年以約41.85億元投得，每呎樓面地價達8,499元，若連同建築成本計算，售價必須達一定水平才有利潤空間。此外，發展商亦曾表示定價會參考鐵路沿線項目，因此今次售價與錦上路站項目柏瓏接近，也反映其定價策略頗為進取。
除了樓價，景觀與實用性也是準買家不可忽視的部分。項目現時四周仍處發展階段，部分單位雖有機會望山景，但隨着區內住宅、政府設施及公共建築陸續落成，未來景觀存在變數。第二期部分向東南單位定價較高，正因較大機會享有開揚景觀；但同時，未來第29區政府辦公大樓及聯用大樓落成後，部分景觀亦可能被遮擋。
至於示範單位方面，項目提供部分連裝修單位，設計走自然、環保風格，採用木色、米色及綠色作主調，概念清新。不過，實際使用上仍有改善空間，例如部分睡房不設房門、兒童房及主人房家具未算十分實用，若買家收樓後仍需重新訂造家具，實際成本便可能增加。
整體而言，PARK SILICON 的真正吸引力，在於它不單是一個住宅項目，更像是押注古洞北新發展區未來的一張入場券。若北部都會區發展順利，交通、商場及社區設施逐步落成，早期入市者的確有機會受惠；但相對地，住戶初期亦可能要面對地盤施工、噪音、塵土，以及生活配套未成熟等現實問題。
因此，PARK SILICON 是否值得入市，關鍵在於買家怎樣衡量「現在的不便」與「未來的潛力」。如果看好北部都會區前景，又能接受新區發展初期的不確定性，這類項目或有一定吸引力；但若以投資角度出發，面對如此進取的開價，仍需保持審慎，做好風險管理。
