鐵路是香港公共運輸網絡的骨幹，所以在港鐵站上蓋的項目，以至鄰近出入口的沿綫屋苑，基本上都很深受用家、投資者或租客歡迎，貪它們出入方便，周邊生活配套完善，而且樓價也有一定的抗跌力。新界「鐵路盤」新葵芳花園已有逾40年樓齡，但其租金一直高企。在過去一年，最高成交呎租曾經達46元，平均呎租也有約41元至42元，比得上新界區一些比較大型或者樓齡較新，甚至部分在九龍區的鐵路沿綫屋苑。
顧名思義，新葵芳花園位於港鐵葵芳站。雖然它並非完全在上蓋，而是座落於旁邊的公共運輸交匯處上面，惟因交匯處對應葵芳站A及B出口的路段設頂蓋，所以住戶一下樓也不需要日曬雨淋，便可以直達港鐵站。屋苑由新地及港鐵合作發展，屬於早期的鐵路住宅項目，在1983年落成入伙。雖然樓齡已經有約42年，但憑著其交通及生活配套等優勢，成功爭回不少分數。先看交通，葵芳站屬於荃灣綫的鐵路車站。雖然並非轉車站，但只要向前乘搭一個車站至荔景站，便可以轉乘東涌綫；而乘搭兩個車站至美孚站，便連接屯馬綫，前往港九新界都有更多路綫選擇。若不想依賴鐵路，除了屋苑下面是公共運輸交匯處外，附近也有不少巴士及小巴路線。不過它們主要覆蓋區內、荃灣、青衣、九龍及新界等地方，往返港島的巴士並不多。但整體來說，其交通網絡都是很成熟及方便。
「鐵路盤」基本上也設有商場，但早期的項目規模一般不是很大，好像新葵芳花園的基座商場好爵中心，只設有地下及閣樓兩層。不過閣樓的店舖已經空置，街坊上來主要是前往葵芳邨、葵芳廣場那邊；至於地下會有較多店舖，現時有少量食肆、外帶店及超級市場等店舖，叫作能滿足居民的基本所需。不過單是這個小型商場，又怎能支撐新葵芳花園完善配套的這一個賣點。最主要是在屋苑的對面有新都會廣場及葵涌廣場補足，前者屬於甲級商廈，基座設7層大型購物商場，提供戲院、餐飲及零售等過百間的連鎖店舖，以及休閒玩樂空間；至於後者，即大家熟知的「葵廣」，定位則與新都會廣場完全不同。4層的商場以小店為主，設有不少時裝店、小食及飲品店等，而且價錢普遍較為相宜，所以能吸引不少區內或區外朋友前來逛街及「掃街」。正正因為兩個商場的賣點不同，在兩者互補之下，加上附近街道的民生店舖、街市及其他商場等，居民購物、飲食及消遣都有不同類型選擇，大大增加新葵芳花園的吸引力。
雖然附近的生活配套很完善，但有兩點也需要留意。首先新葵芳花園不設會所，只有花園平台，內設乒乓球桌及一間幼稚園。不過在車站上蓋還有一個公眾休憩空間，而出入口正正位於屋苑內，空間足足有整個車站般大。原本設有一些兒童遊樂或長者健身設施，但拍攝當日看到已經被圍封，變相只能夠在這裡坐、散步或跑步及做運動等，但對居民來說，鄰近會多個地方活動。其次是屋苑雖然設停車場，不計時租，有約110個私家車車位，但以全屋苑約1264伙計算，平均約11.5戶爭一個車位，比例不算很足夠。畢竟下方就是鐵路站及公共運輸交匯處，加上要有車位佔用人退租後，才到下個輪候者使用，所以代理指車位輪候時間較長，或需以年計。
新葵芳花園由5座31至32層高的大廈組成，供應逾1200個單位。不過只有兩房戶，實用面積都是400多平方呎，分為兩款開則。一款為長直廳，實用有400或418平方呎；另一款則為呂字廳，實用約408或415平方呎。第一個租盤屬於呂字廳一款，來自E座低層7室，實用面積415平方呎。業主現時叫租1.68萬元，折合呎租約40.5元。一進屋會先有一條稍長的玄關走廊，飯廳擺放櫃後，還有足夠位置可以擺放一張四人餐桌，變相客廳空間非常寬闊。除了可擺放一張三人沙發外，還有足夠位置可以擺放一張茶几又其他家具。單位向東南，除了會看到旁邊的D座外，主要也看著到葵翠邨及旁邊的警署。雖然位處低層，但不會有很大壓迫感，與樓景之間也有一些距離。採光也不差，因為它有很多窗，加上飯廳那邊的窗，可以做到挺好的對流通風效果。
第二個租盤則為長直廳，來自A座低層，實用面積418平方呎。業主現時叫租1.75萬元，折合呎租約41.9元。這裡同樣會有有一條長玄關走廊，在大門的左邊會是廚房的位置，較呂字廳大，有條件做到三邊工作檯面。出來後走數步會先來到主人房，有條件能做三邊下床，但美中不足是這間睡房的窗數量比較少，只有一扇，而且較小，所以房間較為昏暗。單位向南，看出去會是公園及山坡景，也會看到旁邊的多層停車場。雖然這個單位位處低層，但也剛好高於多層停車場，可以遠望貨櫃碼頭那邊，看到少許海景。
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