2025-05-23 28Hse Editor
港鐵昨日（22日）放工時間因電力供應受阻，導致將軍澳綫服務暫停，對外交通近乎中斷。將軍澳居民日常大多依賴港鐵出入，港鐵一「跪低」，將軍澳就頓成「孤島」，該區居民更被其他區的網民嘲笑「冇咗鐵路就企咗喺度，唔識返屋企」！
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很多居民將軍澳都會到港島東及九龍東的商貿區上班，如再次遇上港鐵將軍澳綫故障癱瘓，還有以下幾種方便快捷的回家路綫：
從鰂魚涌/北角返將軍澳
可從港島綫鰂魚涌站出發，乘搭至北角站，於舊新光戲院外的巴士站轉乘過海巴士如601綫、619綫等，直達觀塘法院站。過馬路至觀塘泳池外的巴士站，再轉乘前往將軍澳的巴士路綫。調景嶺居民則可選擇在觀塘站轉乘港鐵觀塘綫前往調景嶺站。坑口及寶琳一帶的居民，可選擇於北角英皇道近港運城乘搭690綫巴士直達目的地。此外，亦可前往港島綫西灣河站，在英皇道往太古方向的巴士站搭乘694綫巴士過海，此路綫涵蓋寶琳、坑口、將軍澳及調景嶺等地。
從港島各區前往九龍東及將軍澳
可乘搭港島綫至金鐘站，轉乘荃灣綫過海，於旺角站再轉乘觀塘綫，可直達調景嶺及其沿途各區。或在金鐘站轉乘東鐵綫至紅磡，再轉乘屯馬綫至鑽石山站，轉觀塘綫前往沿途各區，將軍澳居民亦可在調景嶺站下車，並轉乘區內的巴士綫直達區內各個屋邨/屋苑。
尖沙咀轉乘巴士返將軍澳
乘搭港島綫至金鐘站，轉乘荃灣綫過海至尖沙咀站，在彌敦道的巴士站乘搭98D巴士往寶琳和坑口，或乘296D巴士前往尚德和將軍澳站一帶。屯馬綫尖東站外的巴士站亦可乘搭796P或796X巴士，直達將軍澳站及調景嶺站。
北角碼頭搭渡輪至紅磡再轉巴士
在北角碼頭乘搭渡輪直達紅磡，隨後可在紅磡乘坐城巴796P或796X返回將軍澳。
前面講到，昨天將軍澳居民各區網民嘲笑「冇咗鐵路就企咗喺度，唔識返屋企」，其實遇上港鐵延誤，真的是區區有份，永不落空，現在就跟大家「回帶」近年港鐵的重大故障事件吧！
三日內三度信號故障
2017年7月27日至30日，短短三天內，荃灣綫三次發生信號故障。同年8月5日，觀塘綫發生信號故障，創下了逾10小時才修復的紀錄。
一日四綫故障
2018年10月16日早上，荃灣綫、觀塘綫、港島綫及將軍澳綫幾乎同時出現信號故障，導致全港交通大亂，至接近中午，全綫服務才逐步恢復正常。
荃灣綫列車相撞
2019年3月18日凌晨3時許，列車荃灣綫列車在中環站進行新信號系統試車，期間發生碰撞。
一個月內兩度列車出軌
2019年9月17日早上，東鐵綫一列十二卡列車在駛入紅磡站一號月台時，第四卡與第五卡斷開，第四、五、六卡出軌，事件造成最少八人受傷。同年10月6日，傍晚6時左右，荃灣綫一列往美孚方向的列車，懷疑「衝燈」撞到車擋，導致出軌，事故造成6人受傷，大批乘客需於隧道內摸黑徒步，沿路軌步行返回荔景站。
一年內兩度甩車門
2021年12月2日，正值放工繁忙時間，一列往堅尼地城的港島綫列車，駛至銅鑼灣站時，懷疑車外廣告牌的部件移位，與車門碰撞，一對車門飛脫，玻璃碎落一地，事件無人受傷。2022年11月13日，一列荃灣綫列車駛入油麻地站月台前，懷疑撞到金屬護欄，導致列車出軌，至少四道車門鬆脫，卡在月台與列車之間，疏散期間一名78歲女乘客擦傷，送院治理。
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